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工程快报丨洋浦港洋浦港区航道改扩建工程(施工)SG02标段- 15米水深节点顺利完成

发布时间: 2025-04-08 来源: 中海总局

为落实海南省交通运输厅及建设单位工作部署,全力保障洋浦港区航道2025年2月末实现航道满足10万吨级集装箱船或14.5米吃水船舶满载乘潮通航条件,中海总局洋浦港项目团队以“百日攻坚”姿态推进中外段航道疏浚至设计底标高-15米水深节点建设。

一、闻令而动,精准施策

项目技术团队于2024年11月启动全里程扫海测量,通过多波束扫测数据建模分析,精准定位航道南侧拓宽段存在浅点。针对硬质黏土夹砂、珊瑚礁胶结层等复杂地质,项目技术团队采用“双轮驱动”策略:一方面增调10000m³级耙吸挖泥船驻场作业,另一方面将原13m³抓斗船升级为50m³重型抓斗船组,形成“软基耙吸+硬岩抓斗”的专业化施工矩阵。

二、专班推进,挂图作战

针对2025年2月末前需完成的节点任务,项目技术团队召开施工进度推进会,建立“三位一体”攻坚机制:

1.区域网格化:将施工区划分为I#、II#和III#责任区,其中Ⅰ#、Ⅱ#区由耙吸船队重点施工,并确保每船出航道抛泥前对原航道处回淤浅点进行带耙处理;Ⅲ#区(7#浮标处)由抓斗船组进行分层开挖。在春节期间24小时不间断作业。

2.进度可视化:建立智慧管理平台,实时监控疏浚轨迹、土层分布及质量数据,通过动态定位系统实现±0.1米超精度开挖。

三、严苛验收,载誉而归

2025年3月10日,经甲级测绘资质机构全量程检测:航道-15米水深实现100%覆盖,按期保质保量完成。甲方单位在验收评语中指出:“项目团队创造了同类地质条件下航道疏浚的‘中海速度’,其‘软硬兼施’施工工法非常具有行业推广价值。”

此次节点的顺利完成标志着海南自贸港核心港区通航能力实现跨越式提升,为“十四五”末建成国际航运枢纽奠定了坚实基础。

(图/文:海南分公司)

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